The 5-Second Trick For rơ le bảo vệ điện áp

The 5-Second Trick For rơ le bảo vệ điện áp

Blog Article

Tổng hợp các loại rơ le phổ biến trong tự động hóa và bảo vệ hệ thống điện

Mikro MU2300 : bảo vệ điện áp đa chức năng, có thể giao tiếp máy tính hoặc hệ thống SCADA qua cổng RS485 ModbusRTU

Nhiều cuộn dây làm việc có thể được sử dụng để cung cấp “độ lệch” cho rơ le, cho phép điêu khiển độ nhạy của phản ứng trong một mạch bởi một rơ le khác.

Trong các bảng mạch điều khiển dùng các linh kiện điện tử, rơ le trung gian thường được dùng làm phần tử đầu ra để truyền tín Helloệu cho bộ phận mạch phía sau đồng thời cách ly được điện áp khác nhau giữa phần điều khiển và phần chấp hành.

Thường có bảy nấc làm việc hoặc dải làm việc bằng nhau để xác định độ nhạy của rơle.

Web site trực tuyến phân phối thiết bị điện Schneider tại Việt Nam. Cam kết hàng chính hãng one hundred%, bảo hành 1 năm đối với tất cả các sản phẩm.

Rơ le thời gian là khí cụ điện tạo thời gian mở chậm hoặc đóng chậm của hệ thống tiếp điểm so với thời điểm đưa tín hiệu tác động vào rơ le.

Trang chủ / Rơle bảo vệ / Mikro / Mikro MU 350-415V: Rơ-le bảo vệ điện áp đa chức năng

Bằng cách sử dụng một nam châm vĩnh cửu trong mạch từ, rơ le có thể phản ứng với dòng điện theo hướng ngược lại.

Bằng cách kết hợp nhiều chức năng trong một khối, rơle kỹ thuật số cũng tiết kiệm được chi phí đầu tư và chi phí bảo trì hơn so với các rơle điện cơ.

Hướng dẫn sử dụng cáp điện Cadivi more info trong xây dựng Xem thêm Bảng giá sản phẩm

Siemens Rơ le kiểm tra đồng bộ dùng để hòa lưới khi tần số và pha của hai nguồn bằng nhau trong một mức độ nào đó. Rơ le “kiểm tra đồng bộ” thường được sử dụng khi hai hệ thống nguồn điện được kết nối với nhau, chẳng hạn như tại một trạm phân phối kết nối hai hệ thống lưới điện, hoặc tại một máy cắt đầu cực máy phát để đảm bảo máy phát được đồng bộ hóa với hệ thống điện trước khi hòa lưới.

Loại relay này phụ thuộc vào một pin hoặc nguồn cung cấp AC hoặc DC từ bên ngoài. 

Sự mất cân bằng pha buộc một số cuộn dây của động cơ phải mang tải nhiều hơn những cuộn dây khác, điều này có thể khiến động cơ bị nóng quá mức.